运动与性能的极致操纵驾驶功力不减一一宝马X3
2025-01-06 04:10:25
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返回列表正逢宝马价格战风波，全系大降价，作为轻奢中型SUV，最多12.4万的降价幅度，让宝马X3再一次走进大众视野。除去降价后的便宜价格，宝马X3还剩下哪些竞争力？又有哪些亮点匹配我们的需求？
外观上，经典黑色双肾格栅，五辐式“V”型轮圈设计的黑色轮毂，熏黑风格LED前大灯组，车窗的边缘也是黑色的装饰条，运动配件风格统一，运动感十足。
整体线条上，前包围的造型棱角分明，黑色大进气口设计，獠牙般的前脸设计很有侵略性。车身线条采用双层腰线勾勒，侧面非常有立体感，轮拱的形状较为方正，边缘线条清晰，车门把手内嵌设计，更能体现出整车的线条感。
搭载的大内径，大宽度，低扁平比的轮胎，抓地力更强，力量感与稳定性兼具。2864mm的标准轴距，也让X3有更好的灵活性和转向性能。
要动力性，2.0T高功率发动机，最大扭矩可达350N・m，最大功率可达6500r/min。现款宝马X3零百可达6.8s，加速性能绝不输同级水平。
8AT变速箱的宽传动比范围，让X3起步爬坡时，依靠较大的扭矩放大倍数，轻松获得较大动力。而且宝马这台变速箱，将换挡时间做到了0.2S，更小的换挡间隙，动力的损耗就更小，加速时间更快，除此之外，这台车的降档反应也是非常跟脚，不会出现突然的拉扯感。
要驾驶稳定，低扁平比的大宽轮胎，抓地力更强，xDive的四驱系统，极限模式下,前后轮的动力传动依旧完整。xDrive的四驱系统，无论何种路况，都能保持良好的牵引力和稳定性，能更好的应对湿滑路面、陡坡等复杂路况，再配上高达212mm的最小离地间隙，通过性极好，面对复杂路况也更有优势。
除此之外，大内径轮胎的侧向承载力强，转向灵活，前悬架的“双球节弹簧减振支柱”，对车轮定位参数的控制更加精确，操纵感更强。运动座椅搭载电动腰撑，能为驾驶者提供更强的包裹感，加速时推背感十足。
宝马X3作为一款SUV，在驾驶感受与性能上，还能打磨到如此精致的水平，宝马对驾驶性能的这份坚守，纵观业界实属不易。
宝马X3内饰大量采用高级软质材料包裹，高配车型座椅还配有加热、通风等功能。仪表盘为12.3英寸全液晶，清晰展示行驶里程，油量等行车信息。智能驾驶辅助功能丰富，保障驾驶安全与轻松。中控大屏操作便捷，响应快速。还有自动泊车，再也不用为停车发愁了，科技感十足。
同时还配有大量的氛围灯，想要什么样的氛围感，任君选择，尽显科技与舒适融合之美，非常适合追求科技感的年轻群体。
宝马X3作为豪华中型 SUV 市场中的佼佼者，实力风度如今依旧不减。如果你追求操纵感和科技感，同时对空间要求不是特别苛刻，那么宝马X3将是您的不二选择！平心而论，降价机会难得，建议抓住机会，加入宝马家族，勇敢的人先享受世界！
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