2024年的第一双万金油跑鞋你会选择？｜内有福利
2024-08-04 23:51:18
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返回列表都说“时尚是一个轮回”，在马拉松跑鞋领域也是如此。经过几年竞速跑鞋的引领、跑鞋矩阵的细分，参与跑步的群体更广了，训练场景更丰富了，但是跑者们又开始怀念起了那个“穿双跑鞋就能起跑”的时代。
一鞋多用，成了不少跑者的诉求。换言之，兼顾多种训练场景、群体的万金油跑鞋，是各大运动品牌的主攻方向之一。其中，NIKE的飞马41和阿迪达斯的Adizero SL2是近期讨论度相当高的新品，前者是老牌劲旅，后者是赛场新锐，他们之间的较量会擦出怎样的火花呢？
谈及飞马系列，大家一定都不陌生。作为跑鞋领域当之无愧的OG，它的迭代次数最多，时间跨度最长；见证过上个世纪田径的荣耀，也在当今的“跑鞋新纪元”扮演着相当重要的角色。
跨越时代，经典不老。2014年的AIRZOOM Pegasus 31是飞马系列走进ZOOM时代的第一步，而作为新十年的第一代产品又恰逢奥运年，飞马41再一次承载了无数期待。
相比之下，Adizero SL2更像是初生牛犊不怕虎的赛场新锐。去年的SL是系列中的第一款产品，一年多的口碑远超预期，进阶跑者、严肃跑者对其爱不释手，是一次积极且成功的探索。
而在Adizero竞速系列Adios Pro Evo、Takumi屡创佳绩的当下，训练线的Adizero SL2也围绕跑者痛点，进行了设计、配置等方面的大幅度升级，可谓是诚意满满。
从设计上看，作为迭代数十年的经典系列，飞马41保留了不少飞马的经典元素。流线型大溜背设计给人留下流畅和疾速的第一观感。而前后内置的ZOOM气垫，以及招牌的华夫格大底，既是缓冲和抓地性能的可靠保障，也给人一种“这就是飞马”的身份认同。
作为新十年的第一代产品，飞马41在配置上的升级绝非“挤牙膏”。在核心的中底部分，全掌升级为React X，缓冲性能提升了13%的同时更加扎实耐用；相比于往代更宽的后跟、九游体育加厚的中底，在对大体重、足外翻跑者的缓冲和稳定保护方面，都更加游刃有余。
鞋面部分，飞马41对于跑者也是关怀备至。高弹针织网面的搭载，让人有种梦回flyknit的感觉，包裹性和舒适度一流，而全内靴的构造也进一步提升了中足位置的包裹体验。
后跟位置的锁定也不用担心，顶缓级别的后跟填充足够有诚意。唯一遗憾的是，42码270g的鞋重，在综训万金油这个级别，属实算不上轻量。
相比之下Adizero SL2在速度方面的倾向要比飞马41要明显的多，42码225g的鞋身配重、全新升级的Lightstrike 2.0泡棉，以及比上一代更具诚意的全掌内嵌Lightstrike Pro泡棉，让这双鞋在上市之初就有了极高的关注度。
在中底构造上也能看出Adizero SL 2对提速的渴望。前掌外侧沿袭了上一代的斜切开槽，提升蹬地发力时的灵活度。而收窄的后跟、更加明显的前后掌鞋床设计，看似对立，实则在减少触底时间的情况下，最大程度提高落地稳定性，对进阶跑者来说，够用。
鞋面和大底部分，双层贾卡网布鞋面的采用，让这双跑鞋在夏天的透气性也有不错的表现，加粗的大底纹路则避免了上一代磨损过快的情况。唯一遗憾的是，大底没有采用马牌橡胶，让这双鞋少了几分“迪”味。
同样是综训鞋，我们可以看出两双鞋不同的设计取向：飞马41更偏缓震，对于初跑者和入门跑者更友好；Adizero SL2更偏速训，能帮助进阶跑者快速涨能力。
实战中，飞马41和Adizero SL2体现的风格不尽相同，虽然都能胜任LSD、节奏跑、间歇跑等多场景训练，但是体验和适用的群体并不完全重合。
在LSD训练中，飞马41是表现更稳、体验更好的那一个，不管是大体重跑者还是小体重跑者，在20KM以上的距离中都能感受到来自中底的持续缓冲，不会有踩穿或者是衰减的感觉，对后掌落地跑姿跑者来说体验尤其优秀。更宽的梯形后跟，让飞马41有着不错的落地控制能力，即便是足外翻跑者也能规避不小的受伤风险。
相比之下Adizero SL2在LSD场景中存在一定的局限性。对大体重跑者缓冲能力有些吃紧，超过15KM就会逐渐产生木木的感觉，而偏软且窄的后掌，则让它在面对初跑者和足外翻跑者时，并不是最为稳妥安全的选择。
而在速度训练中，两者的情况则恰好相反：Adizero SL2的鞋重更轻盈，泡棉更具有韧性，无论是在反馈速度还是蹬地回弹力度上都要更胜一筹，无板材和前掌外侧斜切的设计也让它在提速、过弯的场景更加灵活。相比之下飞马41在节奏、间歇跑中显得有些偏重，泡棉回馈在4分以内跟不上节奏，相对处于劣势。
总的来说，飞马41是门槛更低的训练鞋之选，不管是入门跑者还是进阶跑者都能0磨合驾驭，有着更舒适、更稳定的体验，在多场景都有不错的表现，但速度上限有所欠缺；相比之下，Adizero SL2门槛更高，小白很难驾驭，但对于进阶和精英跑者来说，应该会是经常出现在训练日中的选择。
